單缸柴油機啟動時為什么要扳減壓閥？明白減壓原理，合理操作啟動

發(fā)布時間：2022-01-09 人氣： 2166

生活在農(nóng)村的小伙伴們，對于柴油機一定不陌生，因為有一段時間，農(nóng)村大量流行拖拉機和“三蹦子”，這些都是用的單缸柴油機。這種柴油機有個最大的特點是在工作時需要人工搖響，也就是它的啟動需要用一根“搖把”去人工協(xié)助，這其實也是個有點技術含量的活，因為一不小心就會造成機器慣性反轉，那根鐵棍一樣帶著拐彎的搖把是會打傷人的。 這種柴油機最大的啟動特點是人工啟動時，需要扳著一邊的一根減壓閥，當搖動到一定轉速后松開減壓，完成點火，啟動機器。 黑嫂有一段時間在山西收廢品，拆卸過大量的柴油機，從小的8馬力柴油機到22馬力，但最多的是那種普通三蹦子上用的15馬力柴油機。我自己可以很快拆卸完成，以前的時候，山西的冬天多冷啊，我自己一個人，一手扳減壓，一手搖動，是可以啟動柴油機的。
對于柴油機的內(nèi)部構造也算是清楚，對于它的工作原理，自己沒事時也喜歡蹲在拆卸后的柴油機邊上看和思考。當然了，我自己搖動柴油機時也是受過傷的，造成過機器倒轉。 很多新手如果是啟動不小心，多半也會犯這樣的錯誤，這里涉及到一個減壓松動時間的問題，比如有人會問，在搖動這樣的柴油機時，是先松減壓還是先松搖把？ 其實，想弄明白這個問題，我們首先得弄明白柴油機啟動時為什么要扳著減壓，明白柴油機上的減壓原理，然后就能很容易弄明白先松減壓還是先松搖把了。 我們下面詳細說一下這個問題。
Ⅰ：啟動柴油機為什么要扳減壓 只要接觸過柴油機的人，都知道在手搖啟動時需要扳著減壓，要不然太重了，根本轉不動，或者是轉動了，但達不到機器啟動的轉速，換句話說，也就是達不到柴油機點火要求。 可是，很多人并不知道為什么要扳著減壓。這就好比很多人知道河里的甲魚上網(wǎng)后，網(wǎng)會上浮，但是卻并不明白明明是下面掛了重物，網(wǎng)為什么會上浮。也就是知其然而不知其所以然。 其實，柴油機啟動時，之所以要扳著減壓，是跟它的工作原理有關系的。 柴油機是如何被啟動的？首先是空氣進入氣缸，這個在工作原理上叫做“進氣”。但這個時候進入的空氣是純空氣，所以會在汽缸內(nèi)被壓縮，目的是提高它的溫度，這個在工作原理上叫“壓縮”。當達到一定量后，柴油機上的高壓油泵用高壓通過噴嘴將柴油噴出氣缸燃燒室，之所以需要高壓，是為了將噴入的柴油霧化。這些被高壓噴入的柴油和里面被壓縮提高溫度的空氣混合，達到柴油燃點后形成持續(xù)點火燃燒，也就是啟動成功，這個在工作原理上叫“做功”。后面還有啟動后的“排氣”。 所以柴油機的工作原理就是進氣、壓縮、做功、排氣。
而減壓在這里起到了什么作用呢？其實說直白點，就是讓柴油機進行短暫的漏氣然后再快速閉合。為什么要漏氣？是為了讓機器更容易達到轉速。因為我們都是人工拿著搖把來啟動柴油機，而柴油機的工作原理需要一定的轉速，否則第一步進氣時，由于轉速低，進氣速度就慢，量也小，達不到柴油機點火所需的量。 也就是說，雖然進氣了，機器的高壓油泵通過噴嘴將油噴入了氣缸燃燒室，可因為進氣速度太慢和量太小，無法和被霧化的柴油形成可點火的混合氣，也就無法點火成功。這也是為什么我們有時候搖動柴油機時，感覺啟動了，可是機器嗵嗵響了幾聲后又滅了。因為進氣量和噴入的柴油沒有形成可持續(xù)點火的霧化混合氣，一點量，眨眼就燃燒完，后面的再不燃燒，自然也就無法持續(xù)啟動了。 所以，想要點火成功，轉速非常重要，而決定轉速的是人的力量?？扇说牧α渴怯邢薜模吘故侨烁鷻C器較勁，所以就需要用上點巧勁，也就是扳著減壓，使機器先漏氣，以便達到我們需要的轉速。曲軸帶動飛輪開始高速慣性運轉時，其動能已經(jīng)達到了柴油機需要的轉速，這時候突然松下減壓，使漏氣終止，氣缸內(nèi)的壓縮空氣和被噴入的霧化柴油迅速混合形成混合氣進行燃燒運行。 總結下來，減壓的作用就是為了使機器能夠輕松和快速達到需要的轉速，使機器內(nèi)部能夠完成點火運行。明白這個原理后，我們再說先松減壓還是先松搖把。
Ⅱ：啟動時先松減壓還是先松搖把 我們前面說過了，通過扳減壓，可以使柴油機形成漏氣，那突然松開減壓，就會形成閉合，而這個時候，曲軸帶動著飛輪還是有巨大慣性的，可是，這樣的慣性還需要持續(xù)，如何才能持續(xù)呢？也就是人工跟著搖動幾下。 如果沒有這幾下?lián)u動，而閉合后的柴油機慣性會有個衰減的過程，也就是失去了持續(xù)的動力。當持續(xù)動力跟上后，使機器完成啟動，達到了一個自行持續(xù)燃燒的目的，這些持續(xù)燃燒比人力可強多了，所以可以帶著機器進行慣性機械性的運轉，也就是不需要人工了。 這個時候，它的轉速更快，轉速更快的情況下，我們手里握著的搖把就會被退出來，由此也就完成了啟動。 可是，當我們先停止搖動會發(fā)生什么呢？也就是說，當我們沒有松開減壓而是先停止了搖動。我們前面就說過了，我們的搖動是為了使曲軸帶動飛輪達到高速慣性的自運轉。
但當減壓沒松，機器還處在漏氣狀態(tài)時，我們突然停止搖動，機器里面的曲軸失去了向前的力量，外面飛輪的巨大慣性會帶著里面的曲軸猛然回轉，也就是形成了倒轉。 當?shù)罐D發(fā)生，外面的人根本握不住搖把，人的力量是無法和機器對抗的。所以，連帶著搖把也會倒轉，這樣的倒轉輕的會打斷牙齒，重的打斷胳膊以及更危險的事情也有過。黑嫂小時候就親眼見過這樣的事，搖把會在倒轉時被人松開，一旦松開就是徹底的失控。這個時候，如果機器滅了還好，最怕就是機器倒轉發(fā)動。這樣會把搖把高速甩出，一邊站著的人以及發(fā)動的人都會在眨眼間處在危險之中。 所以，柴油機的人工啟動需要力大、有經(jīng)驗和協(xié)調(diào)性好的人。 力大是為了使機器能夠達到我們需要的轉速，有經(jīng)驗是為了知道什么時候松減壓，搖久了其實就成習慣了，什么時候感覺轉速達到了自然就松開了，不需要看著秒表什么的，純經(jīng)驗。協(xié)調(diào)性好是一般這樣的機器都是一個人啟動，一手扳減壓，一手握搖把，左右扳和松減壓，右手用力搖動，如果協(xié)調(diào)性不好，容易發(fā)生該松左手卻松了右手的事，那樣就會發(fā)生難以預測的事。 故，柴油機的工作原理以及動能結構告訴我們，在啟動的時候，務必要先松減壓再讓機器啟動后的慣性將搖把退出來。而不是先停搖把，再松減壓，那樣是會造成機器倒轉甚至是反啟動而帶來危險的。

Ⅲ：其實說實話，現(xiàn)在在農(nóng)村，這樣的單缸柴油機已經(jīng)不太多了，因為現(xiàn)在的農(nóng)村，家庭柴油拖拉機變少了，家庭柴油三輪車也變少了，不像過去那樣，幾乎每家都有一輛。 現(xiàn)在就算是有，也大多都是電打火啟動。雖然少了，但我們還是要明白它的工作原理，以防在偶爾使用時因為操作不當受傷。 其實，就算是電打火啟動，就柴油機來說，如果是天太冷或者是機器難啟動時，扳著減壓也是個好辦法。扳減壓的目的就是為了機器能夠快速達到啟動的動能，這是個非常簡單的機械原理。 希望大家在啟動柴油機時能夠多加小心，這樣才能減少不必要的麻煩，您認為呢？