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為達(dá)到柴油發(fā)電機(jī)組各部分都處于高性能工作狀態(tài)，應(yīng)該加強(qiáng)應(yīng)急功能和保護(hù)功能。因此，發(fā)展柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制技術(shù)十分重要。 相對(duì)傳統(tǒng)的柴油發(fā)電機(jī)組的基本機(jī)電參數(shù)來說，如潤滑油壓力參數(shù)、冷卻水溫參數(shù)、轉(zhuǎn)...

主要性能指標(biāo)包括：電壓和頻率的穩(wěn)態(tài)、瞬態(tài)特性。根據(jù)RCCE一95標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)組的加載過程應(yīng)滿足以下要求：在加載期間，機(jī)組頻率不得低于95％額定值(47.5Hz)；考慮到配電變壓器通電電壓可能會(huì)跳到較低的...

柴油發(fā)電機(jī)組溫度過高的情況下是設(shè)備出現(xiàn)問題了，在這個(gè)問題上大家已經(jīng)達(dá)成了共識(shí)，那在知道設(shè)備故障的情況下，怎么有針對(duì)性的開展排查呢？看看工作人員給出的竅門。 溫度過高的七個(gè)排查方向： 1、柴油發(fā)電...

客戶在選擇柴油發(fā)電組的時(shí)候需要根據(jù)自身的實(shí)際需求和使用情況，選擇適合的柴油發(fā)電機(jī)組，柴油發(fā)電機(jī)組需要與其使用環(huán)境、相關(guān)設(shè)備配合使用才能發(fā)揮其性能作用，確保柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行，那么柴油發(fā)電機(jī)組在選...

柴油發(fā)電機(jī)風(fēng)扇皮帶的松緊度調(diào)整方法是:在皮帶中部用30-50牛頓的力按下或拉起、皮帶與原來位置相差15-20毫米，皮帶的松緊度視為正常,否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。其方法按不同構(gòu)造分為三種：一是設(shè)有張緊輪結(jié)構(gòu)的...

柴油發(fā)電機(jī)冷卻形式一般分為空氣、氫氣、和水三種。一般的同步發(fā)電機(jī)，它的冷卻系統(tǒng)為封閉式，冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的。1）空氣冷卻——空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式，用冷空氣對(duì)著柴油發(fā)電機(jī)組繞組端部，發(fā)電機(jī)...

需要在固定時(shí)間段長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組被稱作是常用柴油發(fā)電機(jī)組，在該類設(shè)備的選購中有三大難點(diǎn)，那就是確定機(jī)組的容量、臺(tái)數(shù)和轉(zhuǎn)速。1.常用柴油發(fā)電機(jī)組容量的確定按機(jī)組長期持續(xù)運(yùn)行輸出功率能滿足全工程最...

據(jù)用戶的反映，一些柴油發(fā)電機(jī)組的使用過程中，會(huì)出現(xiàn)油耗過快的現(xiàn)象，但又不知道具體該從哪個(gè)部件入手進(jìn)行處理，為此，在研究過這些現(xiàn)象之后，為大家分析幾種情況。 一、當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過多時(shí)，應(yīng)首先檢查機(jī)體...

　柴油機(jī)銘牌上標(biāo)的都是有效功率。國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，根據(jù)柴油機(jī)的用途和特點(diǎn)，再柴油機(jī)的銘牌上標(biāo)明下列四種功率之中的1-2種。1、15分鐘功率：適用于需要有短時(shí)良好超負(fù)荷和加速性能的情況，如汽車、摩托艇等；2...

一直以來同類型的產(chǎn)品和設(shè)備在市場中銷售的時(shí)候各方面的競爭都比較大，可以說沒有一定優(yōu)勢的產(chǎn)品是很難有長遠(yuǎn)銷售的。濰柴發(fā)電機(jī)作為發(fā)電設(shè)備中的一種，在市場中的銷售狀況也是如此。但是在很多地方該類型設(shè)備的銷...