日本熟老少妇XXXXX,国产亚洲精品第一综合另类灬,老鲁夜夜老鲁,国产成人精品三级在线影院

預(yù)熱問題是玉柴發(fā)電機(jī)的一種常見問題，對(duì)機(jī)組冷卻水預(yù)熱工藝、加熱器控制模式以及電動(dòng)泵缺相運(yùn)行情況進(jìn)行全面分析，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致玉柴發(fā)電機(jī)無法預(yù)熱的主要原因?yàn)樵陬A(yù)熱時(shí)電動(dòng)泵電機(jī)長(zhǎng)期缺相運(yùn)行，致使電機(jī)繞組過熱，電...

全新康明斯柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)藍(lán)煙，通常是柴油發(fā)電機(jī)組操作人員使用維護(hù)不當(dāng)造成的。新柴油發(fā)電機(jī)在滿負(fù)荷運(yùn)行前必須有60h的磨合期，磨合期應(yīng)按照柴油發(fā)電機(jī)說明書中規(guī)定的方法進(jìn)行。 經(jīng)過一段時(shí)間的磨合，新柴...

柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行模式可分為全自動(dòng)模式、半自動(dòng)模式和全手動(dòng)模式。 全自動(dòng)模式為通過柴油發(fā)電機(jī)組后臺(tái)、本體以及開關(guān)柜的設(shè)置，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)高壓市電輸入，當(dāng)雙路市電時(shí)，可通過已編寫的程序完成自動(dòng)啟機(jī)、并機(jī)...

柴油發(fā)電機(jī)組功率下降的主要原因如下： 1.空氣過濾器不干凈； 2.排氣管堵塞； 3.供油提前角過大或過?。?4.活塞和氣缸套變形； 5.燃油系統(tǒng)故障，冷卻和潤(rùn)滑系統(tǒng)故障； 6.氣缸蓋組故障；由于上述...

電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車上的柴油發(fā)電機(jī)組采用整體隔振方式,柴油機(jī)與主發(fā)電機(jī)通過一剛性公共安裝架安裝在一起組成柴油發(fā)電機(jī)組,再通過彈性橡膠支承安裝到機(jī)車車架上,以實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組與機(jī)車車架間的柔性連接,從而降低...

柴油發(fā)電機(jī)組在使用中如何安全運(yùn)行，直接影響到發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行安全和財(cái)產(chǎn)安全。 1.絕熱 柴油發(fā)電機(jī)組的高溫部位(不包括消聲器和噴嘴)應(yīng)采取隔熱措施，以保證發(fā)電機(jī)組工作時(shí)附近的設(shè)備和設(shè)施不被燒毀，隔熱措...

柴油發(fā)電機(jī)組的功率是指除去必要的獨(dú)立輔助設(shè)備(如直流發(fā)電機(jī)、風(fēng)扇、控制屏等)吸收的電功率之外的發(fā)電機(jī)組端子處輸出的有效功率。其額定功率則是指發(fā)電機(jī)組在額定頻率和額定功率因數(shù)下輸出額定電壓時(shí)的有功功率...

管理人員應(yīng)該熟悉柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理和性能。柴油發(fā)電機(jī)是柴油發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力源泉，由數(shù)千個(gè)零件裝配而成，結(jié)構(gòu)復(fù)雜且精密，因而易產(chǎn)生故障，是日常維護(hù)管理工作人員的工作重點(diǎn)。 檢查儲(chǔ)油罐中柴油液面高度，...

柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)試項(xiàng)目有：燃油供給系統(tǒng)輸油泵、噴油泵、調(diào)整器、供油量、配氣機(jī)構(gòu)氣門間隙等零部件的檢查和調(diào)整。發(fā)電機(jī)的調(diào)試檢查項(xiàng)目有：絕緣電阻測(cè)量；發(fā)電機(jī)發(fā)熱或試驗(yàn)檢查；勵(lì)磁裝置的調(diào)整；調(diào)差裝置的調(diào)整...

JGJ16—2008《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》中有詳細(xì)柴油發(fā)電機(jī)組房設(shè)備布置間距、儲(chǔ)油間布置的描述。機(jī)房布置應(yīng)考慮如下方面: 通風(fēng)系統(tǒng) 機(jī)房的通風(fēng)散熱應(yīng)根據(jù)機(jī)組的散熱量和有害氣體量，采用燃燒理論空...