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目前市場上的柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻方式分為風(fēng)冷式和水冷式兩種，風(fēng)冷式又稱封閉自循環(huán)水冷卻方式。具體采用哪種冷卻方式，一般是由暖通專業(yè)根據(jù)現(xiàn)場條件及機(jī)組配合確定。冷卻方式的選擇也有可能影響到柴油發(fā)電機(jī)房的...

1、觀察 柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，經(jīng)常出現(xiàn)一些明顯故障表現(xiàn)，如漏油或元件磨損等現(xiàn)象，檢修人員在日常檢查中，可通過肉眼觀察便能確定故障來源。 機(jī)組的發(fā)電動力來自柴油或機(jī)油，油液滲漏不僅會影響設(shè)備運(yùn)行...

一、水套加熱器：重慶柴油發(fā)電機(jī)在備用狀態(tài)下，當(dāng)市電電壓正確接入時，用于給機(jī)組冷卻液主動加熱。待溫度升高到約45℃(可設(shè)定)左右時，即主動中止加熱。水套加熱器是用于或許結(jié)冰區(qū)域的機(jī)組所必須配套的。機(jī)組...

在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)作過程中，為從根本上提高發(fā)電機(jī)組輸出電能質(zhì)量，切實(shí)保障柴油發(fā)電機(jī)組輸出的穩(wěn)定性是十分必要的，而從某方面來講，在實(shí)際作業(yè)過程中，負(fù)載產(chǎn)生較大波動以及發(fā)電機(jī)組容量相對較小等問題的存在，在...

康明斯柴油發(fā)電機(jī)高壓報警怎么處理？ 1.測量裝置輸出電壓的實(shí)際值。 2.確認(rèn)顯示儀表沒有偏差。 3.如果實(shí)際電壓值偏高，按照步驟詳細(xì)檢查并重新調(diào)整AVR4，確認(rèn)負(fù)載性質(zhì)異常，功率因數(shù)不超前。 5.確...

開啟康明斯發(fā)電機(jī)組控制箱電源開關(guān)，當(dāng)有敏捷、清脆細(xì)小的2次響聲時，速度控制系統(tǒng)基本正常；若無響聲則可能是速度控制板無輸出或執(zhí)行器銹蝕發(fā)卡。 (1)控制板的故障檢測 在電源開關(guān)開啟時，測量大底板A...

為達(dá)到柴油發(fā)電機(jī)組各部分都處于高性能工作狀態(tài)，應(yīng)該加強(qiáng)應(yīng)急功能和保護(hù)功能。因此，發(fā)展柴油發(fā)電機(jī)組自動控制技術(shù)十分重要。 相對傳統(tǒng)的柴油發(fā)電機(jī)組的基本機(jī)電參數(shù)來說，如潤滑油壓力參數(shù)、冷卻水溫參數(shù)、轉(zhuǎn)...

作為核電站的應(yīng)急電源設(shè)備，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的性能指標(biāo)必須符合一定的要求。 主要性能指標(biāo)包括：電壓和頻率的穩(wěn)態(tài)、瞬態(tài)特性。根據(jù)RCCE一95標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)組的加載過程應(yīng)滿足以下要求：在加載期間，機(jī)組頻率不...

柴油發(fā)電機(jī)組在-40°C環(huán)境下靜置24小時后低溫啟動失敗。 發(fā)動機(jī)工作原理是由靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)為運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，必須依靠外力推動曲軸轉(zhuǎn)動，而后開始進(jìn)氣、壓縮、燃燒、排氣做功等過程并產(chǎn)生動力，推動發(fā)動機(jī)連續(xù)不斷...

應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組原本就是在突發(fā)情況下使用，因此其本身的可靠性至關(guān)重要。為了保證其可靠性，進(jìn)行了多種保護(hù)設(shè)置，設(shè)計了多種跳機(jī)方式，防止造成不必要的損失。在正常啟動的情況下，分別會對柴油機(jī)以及發(fā)電機(jī)進(jìn)行...